Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de baze de mașini industriale din China. Bine ați venit să cumpărați baze de mașini industriale durabile în vrac fabricate în China aici din fabrica noastră. Dacă aveți întrebări despre serviciul personalizat, nu ezitați să ne trimiteți un e-mail.

Rezumatul produsului

O bază masivă de mașină sudată fabricată din plăci de oțel de grosime-și secțiuni structurale pe liniile noastre de tăiere cu laser și sudare robotizată de 30.000 W de la unitatea Dehong.

Aceste baze oferă o bază rigidă pentru mașinile industriale-prese de ștanțare, mașini de turnat prin injecție, mașini-unelte CNC și echipamente de ambalare.

Producem baze pentru constructorii de mașini-unelte, integratori de automatizări și fabrici de producție pentru utilizatorii finali{0}.

Disciplina de inginerie este amortizarea vibrațiilor, nivelarea de precizie și integrarea funcțiilor de gestionare a lichidului de răcire/așchii-deoarece o mașină care scutură, răsucește sau inundă podeaua este un coșmar în producție.

Procesul și echipamentele de fabricație

Construirea fundației producției

O bază de mașină este interfața dintre o mașină de precizie și o podea imperfectă a fabricii. Trebuie să fiesuficient de rigidpentru a menține alinierea,destul de greupentru a umezi vibrațiile șiconceput pentru mizerie-lichidul de răcire, așchii și așchii.

Pasul 1: Tăierea plăcii și pregătirea
Plăcile superioare, pereții laterali și nervurile interne sunt tăiate dinplacă groasă de oțelpe noastreSistem de tăiere cu laser de 30.000 W. Laserul decupează toate caracteristicile-găurile de montare, deschiderile de acces, buzunarele de nivelare a picioarelor-într-o singură configurație, asigurând consistența dimensională. Pentru baze foarte mari, folosimtaiere cu flacaracu alocație de prelucrare, apoi finisați-suprafețele critice ale mașinii.

Pasul 2: Sudarea și reducerea tensiunii
Baza estedispozitiv-sudatpe plăcile noastre mari de sudură folosind noastreRoboti de sudura TM1800și sudori manuali calificați pentru îmbinări complexe. Noi folosimsudare cu CO2pentru penetrare adâncă pe secțiuni groase.Secvența de sudare este critică-sudăm din centru spre exterior, alternând laturile, pentru a echilibra contracția și a minimiza distorsiunile.

După sudare, baza estestres-eliberatîn cuptorul nostru industrial. Acest pas esteobligatoriupentru bazele mașinii-tensiunile de sudură neatenuate vor face ca baza să se deformeze pe parcursul lunilor de cicluri termice de la funcționarea mașinii.

Pasul 3: Post-prelucrarea sudării
Baza sudata este montata pe nostrumoara portal (X2018A), șisuprafața de montare superioară este prelucrată platăși paralel cu picioarele de bază. De asemenea, prelucram oricemargini de referință, fante T-sau găuri de montarecare necesită o localizare precisă. Pentru baze prea mari pentru moara noastră portal, folosimechipamente portabile de prelucraresau coordonați-vă cu magazinele partenere.

Pasul 4: Integrarea managementului lichidului de răcire și a așchiilor
Pentru mașini-unelte, integrămsuprafețe înclinate(pas de minim 3 grade) care direcţionează lichidul de răcire către jgheaburi de colectare. Jgheaburile sunt sudate etanș la apă și testate-scurgeri. De asemenea, putem fabricasertare cu cipuricare alunecă pentru o curățare ușoară.

Garanția unui constructor de mașini Dureri de cap: cazul bazei răsucite
Un constructor de mașini CNC s-a confruntat cu probleme de aliniere a câmpului pe mai multe mașini. Alinierea axului-la-masă se va deplasa după instalare, necesitând apeluri costisitoare de service. Analiza cauzei principale a urmărit problema larăsuciți în baza mașinii sudate-baza fusese sudată, dar nu eliberată de tensiune-sau prelucrată corespunzător.

Soluția noastră:Fiecare bază de mașini pe care o construim estestres-eliberat, apoi prelucrat. Verificăm planeitatea și paralelismul pe CMM-ul nostru și oferim unraport de inspecțiecu fiecare bază. Problemele de aliniere ale constructorului de mașini au dispărut.

Amortizarea vibrațiilor pentru prelucrarea de precizie:
Pentru mașini-unelte de-înaltă precizie (polizoare, perforatoare jig), oferimumplutură din beton polimericîn interiorul cavităţii de bază. Betonul adaugă masă și oferăamortizare excelentă a vibrațiilor-esențial pentru obținerea finisajelor fine ale suprafețelor. De asemenea, putem proiectaamortizarea-stratului restrânsăîn structura de bază (strat vâscoelastic intercalat între plăci de oțel) pentru performanță maximă de amortizare.

Controlul calității și certificarea

Verificare dimensională:

Planeitatea plăcii superioare:Verificat peXi'an Edward CMMsauBraț articulat hexagonal. Toleranță: 0,1 mm la 300 mm.

Paralelism cu baza:Verificat pe CMM.

Model găuri de montare:Verificat cu go/no-go gage sau CMM.

Inspecția sudurii:

Inspecție vizuală (VT):100% din suduri.

Testare cu ultrasunete (UT):Suduri cu sarcină critică-testate UT conform specificațiilor clientului.

Test de scurgere:Jgheaburi pentru lichid de răcire umplute cu apă și inspectate pentru scurgeri (dacă este cazul).

Calitatea acoperirii:

Grosimea filmului uscat:Sistem total 200-300μm, verificat cuCalibre german de grosime a stratului de acoperire.

Spray de sare:Mai mare sau egală cu 1.000 de ore conform ASTM B117.

Pachetul de documentație:

Certificari materiale

Înregistrare grafică{0}}de reducere a stresului

Raport de inspecție CMM

Rapoarte de inspecție suduri

Certificat de conformitate

Note de inginerie și întrebări frecvente

Î1: Mașina mea generează vibrații semnificative în timpul funcționării. Cum abordezi asta?

Vă recomandăm umplerea din beton polimeric în interiorul structurii de bază. Masa adăugată scade frecvența naturală, iar proprietățile vâscoelastice ale betonului asigură amortizare. Pentru cazuri extreme, putem proiecta un sistem de izolare a vibrațiilor cu două-masă-mașina se montează pe o sub-bază plutitoare care este izolată de baza principală prin suporturi elastomerice. Furnizați frecvența de funcționare a mașinii și datele privind vibrațiile în timpul RFQ.

Î2: Baza va fi instalată pe o podea neuniformă a fabricii. Cum se realizează nivelarea?

Integram picioare de nivelare sau șuruburi de cric în designul bazei. Picioarele au un scaun sferic care se potrivește cu panta podelei. Oferim pachete de lame pentru reglare grosieră și șuruburi-de cric cu filet fin pentru nivelare de precizie. După nivelare, baza este chituită (umplută cu chit non-contractabil) pentru a oferi contact complet cu suprafața și rigiditate maximă.

Î3: Am nevoie ca baza să fie mutată ocazional pentru reconfigurarea instalației. Îl poți face mobil?

Da. Putem integra buzunare pentru stivuitoare în structura de bază sau putem oferi un șurub-pentru setul de roți pentru mutarea ocazională. Pentru mișcări frecvente, vă recomandăm o bază mobilă separată (consultați Baza mobilă universală) mai degrabă decât construirea mobilității în baza mașinii, ceea ce compromite rigiditatea.

Î4: Care este timpul de livrare pentru o bază de mașini personalizată?

4-6 săptămâni după aprobarea desenului, în funcție de dimensiune și complexitate. Reducerea tensiunii și prelucrarea post-sudare adaugă timp, dar sunt esențiale pentru calitate. Vă vom oferi un program detaliat împreună cu oferta.

Obțineți o cotație personalizată

Furnizați amprenta mașinii dvs., modelul orificiilor de montare și orice cerințe speciale (gestionarea lichidului de răcire, amortizarea vibrațiilor). Echipa noastră de ingineri va oferi o propunere de proiectare și o ofertă bugetară în termen de 2 zile lucrătoare.

Încărcați desenul dvs. și obțineți o cotație

Sisteme de calitate care sprijină acest produs

ISO 9001Click pentru a vizualiza

Echipament de inspecție utilizat pentru această parte:

Xi'an Edward CMM / Braț articulat hexagonal - Planeitate și paralelism

Moara portal (X2018A) - Prelucrare post-sudură

Detector de defecte cu ultrasunete - Inspecție critică de sudare

Indicator de grosime a acoperirii - Verificare DFT

Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd.|Tianjin, China|info@zento-trilium.com

Specificatii tehnice

Caietul de sarcini	Detalii
Material	Q235B / Q355B Placă din oțel carbon și grindă structurală
Grosimea materialului	Placă superioară: 25 mm – 60 mm Pereți laterali: 12mm – 25mm nervuri interne: 10 mm – 16 mm
Constructii	Structură cutie complet sudată cu nervuri interne
Finisaj de suprafață	Sablare abrazivă + Grund epoxidic de -construcție înaltă + Strat de acoperire din poliuretan
Planeitatea	Suprafața de montare superioară: 0,1 mm la 300 mm (prelucrată după sudare)
Nivelare	Picioare de nivelare integrate sau șuruburi de cric
Managementul lichidului de răcire/așchiilor	Suprafețe înclinate pentru scurgere, jgheaburi de răcire integrate, sertare de colectare a așchiilor
Amortizarea vibrațiilor	Opțional: umplutură din beton polimeric, amortizare cu strat constrâns-
Ambalare	Fixat cu șuruburi pe un suport de transport din oțel personalizat, protejat-de intemperii
Certificare	Conform ISO 9001